Торговое судно Северной Европы

Pеконструкция этого корабля выполнена по изображению на старинной печати английского города Бостона (1375). Для него характерно удивительно развитое парусное вооружение, появление которого обычно относили к более поздним временам. Фок- и грот-мачты несут прямые паруса, бизань¹ - косой латинский, что позволяло судну лавировать при боковых ветрах. Особенно ново и необычно применение марселей², ставившихся в слабый ветер на стеньге³, выше марсовой площадки. Шкоты марселей проводились на марсовую площадку через блоки, закреплявшиеся на ноках⁴ основных рей, чем объясняется их трапециевидная форма. Корпус бостонского корабля характерен для всех судов того периода. Полные образования с некоторым завалом в районе палубы не позволяли ходить круто к ветру. Обшивка выполнена вгладь. Оконечности судна украшены развитыми надстройками - каслями. Новинкой является наличие якорного клюза и шпиля⁵ под форкаслем. На главном парусе обычно был изображен герб города-владельца, а на фальшбортах каслей - стилизованный орнамент.

Бизань - третья мачта, считая от носа.

Марсель - прямой парус, ставившийся на марсарее.

Cтеньга - часть судового рангоута, служащая продолжением верхнего конца мачты.

Нок - конечная часть рея.

Шпиль - устройство для подъема якоря.

Публикация:
История корабля. Вып. 1, М., 1986